张淑君

  　7月，海风轻拂，阳光清朗，渤海明珠天津更加靓丽迷人。21日至23日，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林来到这里，就经济社会发展、统一战线和人民政协工作进行调研。这几天，他来到企业车间，深入港口码头，与当地干部群众共谋开创天津改革开放和现代化建设新局面的宏伟篇章。
　　经济社会跨越式发展
　　天津正在告别过去。"小炉子，大烟囱"成为历史的记忆，清碧的海河像一条玉带曼妙地围在天津的腰间，现代化的高楼大厦鳞次栉比，各类异域风格的小洋楼星星点点撒落在绿草丛中，让人在历史与现实的交错中流连忘返。
　　2005年，贾庆林主席曾来天津考察。三年，这里的变化让他感叹不已。陪同调研的天津市有关负责人告诉贾庆林主席，从2004年开始，天津市委、市政府大力整治环境，取缔污染排放严重的工厂企业，整治海河，河上十几座桥都进行了翻新。改造平房，替代它们的是舒适温馨的高标准生活社区。老房子拆掉后，还种上了树木、花草，公寓之间修造了各种造型的草坪、小亭子、长廊等供市民休息。
　　这几年，天津市人民群众生活质量显著提高，城市面貌日新月异，天津港成为世界最大人工深水港，滨海国际机场一期改扩建工程投入使用，地铁一号线和津滨轻轨相继建成。
　　在参观梁启超纪念馆时，贾庆林主席恰巧与十几位从这个地方搬走的群众相遇，这些人是特意回来感受故里变化的。贾庆林走近他们，亲切地向他们询问如何看待天津的巨变。大家争抢着告诉贾庆林主席，非常拥护和支持政府的各项整治政策，相信天津的明天会更好。
　　当然，群众的支持和信任不仅来自市容市貌的变化，更来自于天津市社会事业的全面进步。在调研途中，天津市委书记张高丽向贾庆林主席介绍，去年天津实施20项民心工程，今年又实施了20项新的民心工程，在解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题上迈出了坚实步伐。今天，天津市高等教育已进入普及化阶段，职业教育保持全国领先势头。卫生资源调整成效显著，开创了享誉全国的"小病在社区，大病进医院"的医疗模式。基本解决了66万下岗职工的再就业问题，"4050"下岗失业人员等十类就业困难群体得到托底安置，对符合低保条件的困难群众做到应保尽保。
　　无论是城市面貌的巨变，还是社会事业的进步，共同的支撑都是经济的持续快速发展。据了解，从2002年至2007年，天津市生产总值年均增长15％。今年上半年全市生产总值增长16.3％，主要经济指标均创1992年以来的最高水平。
　　贾庆林充分肯定了天津改革开放和现代化建设所取得的显著成绩。他表示，天津市去年确定的"一二三四五六"的奋斗目标和工作思路，不仅符合中央精神，而且符合天津市情，符合全市人民的心愿。他希望天津市各级党委和政府全面贯彻党的十七大精神，坚持以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，进一步创新发展理念，转变发展方式，提高发展质量和效益，在贯彻落实科学发展观、推动经济社会又好又快发展方面走在全国前列，在保障和改善民生、促进社会和谐方面走在全国前列。
　　充分发挥滨海新区的龙头带动作用
　　在天津的改革发展中，滨海新区的开发开放举足轻重，发挥着龙头带动作用。23日下午，天津市委书记张高丽在汇报天津经济社会发展情况时说，全国政协和贾庆林主席在推进滨海新区开发开放等许多重大问题上，给予了极大的支持和帮助，起到了至关重要的作用。
　　全国政协与滨海新区渊源颇深。十届全国政协把推动天津滨海新区开发开放作为新世纪、新阶段参政议政的战略课题，从2003年至2007年连续五年跟踪调研，提出了若干重大战略性建议并得到党中央、国务院的高度重视。党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发，把天津滨海新区开发开放纳入国家发展战略，批准滨海新区为全国综合配套改革试验区，有力地推动滨海新区走上了快速发展的轨道。目前，滨海新区已经成为天津最大的经济增长点和京津冀发展最具活力的地区。
　　贾庆林主席一直牵挂着滨海新区的发展变化。这次，他来到响螺湾商务区、临港工业区、天津经济技术开发区、东疆保税港区、天津港保税区。看到这里的建设工地热火朝天，商务活动繁忙有序，贾庆林主席感到很欣慰。
　　响螺湾商务区位于海河南岸，是外省市政府及中央企业驻滨海新区办事机构、企业地区总部、写字楼宇、研发中心和商务、酒店设施等综合商务区。据介绍，作为滨海新区中心商务区的起步区，响螺湾商务区已有33家外省市和中央大企业确定投资建设商务楼，协议投资额超过200亿元人民币。日前，浙商大厦、中国五矿大厦等11个项目相继开工建设。
　　22日下午，贾庆林主席来到天津港东疆保税港区。尽管正在建设中，但通过规划鸟瞰图仍可看出，建成后的东疆港区坐落在碧海蓝天中，很是壮观。天津港集团董事长于汝民告诉贾庆林主席，东疆保税港区将重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，实现货物、资金、人才自由流通，建成后将成为我国规模最大、开放度最高的保税港区，成为滨海新区开发开放的重要标志区。
　　无论是在天津一汽丰田汽车第三工厂，还是在国际贸易与航运服务中心和保税区国际汽车城，贾庆林主席都仔细地询问企业运行情况，了解他们的政策需求。贾庆林主席指出，滨海新区开发建设以来，始终坚持开放带动战略，有力地促进了经济社会发展。他希望天津认真总结经验，坚持对外开放的基本国策，在更大范围、更广领域、更高层次上积极参与国际经济技术合作与竞争，在开放的环境中不断提高竞争能力，提升开放型经济水平。要充分利用已有的基础和区位优势，积极参与环渤海区域经济合作，加快北方国际航运和物流中心建设，使滨海新区成为环渤海区域和北方各省区市走向国际市场的绿色通道，在推进京津冀和环渤海区域经济振兴，促进全国经济协调发展中发挥更大的作用。
　　着力提高自主创新能力
　　提高自主创新能力，一直是贾庆林主席十分关注的问题。这次赴天津调研，一路所见的自主创新成果，给他留下深刻印象。
　　21日下午，贾庆林主席来到北京南站。在中央候车大厅的"北京南站和京津城际高速铁路示意图"前，他认真听取了工程设计和建设情况介绍。当了解到车站建设采用了许多节能、环保技术，旅客可以实现无障碍行走和零换乘时，贾庆林主席频频点头称赞。
　　15点25分，贾庆林主席一行乘坐CRH3型京津城际高速列车从南站出发。当列车时速达到330公里左右时，感觉就像飞机在跑道上滑行一样，车厢里的人根本来不及欣赏窗外绿油油的田野，它们像方阵一样，从眼前一掠而过。15点53分，列车稳稳停靠在天津站。
　　快，并不是CRH3型京津城际高速列车的惟一特点。贾庆林主席走进驾驶室，仔细观看列车现代化的操作系统，并就我国铁路规划发展、高速铁路运行管理、9项关键技术自主创新等问题，同铁道部负责同志和有关专家进行了深入探讨。据了解，京津城际高速铁路全长120公里，全线采用先进的无砟轨道技术，有效提高了铁路的平顺性和安全可靠性，87％的路段采用桥梁替代传统路基，既节约了耕地，又保障了安全。铁道部的有关工程专家告诉贾庆林主席，"和谐号"动车组列车是我国企业在引进消化吸收再创新的基础上，通过掌握动车组列车制造的九大核心关键技术，生产制造的拥有自主知识产权的国产动车组列车，国产化率达到85％。
　　听了相关介绍，贾庆林主席十分高兴，他亲切勉励在场的铁道部专家说，自主创新能力是国家竞争力的核心。在关系国民经济命脉和国家安全的关键领域，真正的核心技术和关键技术只能依靠我们自己。
　　滨海新区的科技创新也取得了显著成绩。在天铁冶金集团钢板有限公司，贾庆林主席走进车间，考察了冷轧薄板生产线。在这里，他高兴地得知，他们的轧制速度最高超过1000米/秒，板材厚度达到了0.25mm，从开工建设到试车投产只用了18个月，速度和质量在国内外都创造了奇迹，赢得了外国专家的赞誉。
　　空客A320系列飞机总装线项目是件惹人注目的事情，项目落户天津后，人们对它的关注热情一直未减。贾庆林主席在这里看到，总装厂房、喷漆车间、大部件库、物流车间等正在进行设备安装。据公司的中方负责人介绍，下个月一大批部件会从德国运来，他们将开始总装第一架飞机，预计2009年上半年交付。现已完成200多名员工的招聘和岗位培训，外籍专家也陆续到位。
　　贾庆林主席对企业负责人提出殷切希望，他说，在借鉴世界先进科技成果和自主研发的基础上，从生产合作逐步向全面技术合作方向发展，最终达到自主研发与产业发展并举，这对我国大飞机的研制必将起到巨大的推动作用。
　　贾庆林主席在调研中多次强调，要大力推进科技进步和创新，加强高校、科研院所与企业的联系与合作，加快科技成果向现实生产力转化，真正把天津的科技资源优势转化为自主创新的丰硕成果。
　　街道两旁，绿树与彩旗相互辉映，将承接12场足球比赛的新建体育场造型独特，宛如随风飘落的水滴。盛装迎接奥运的，是一个现代化气息浓郁的天津。